مشروع تخزين 10 أطنان من الثلج الرقائقي والتبريد لمصايد الأسماك في المغرب

بدأ مشروع كولر في المغرب بمشكلة لا يمكن حلها بواسطة آلة صنع الثلج وحدها.

كان العميل بصدد إنشاء مشروع محلي لتوريد الثلج، يخدم الصيادين ومصانع تجهيز المأكولات البحرية المجاورة. لم يقتصر المطلوب على إنتاج الثلج المجروش فحسب، بل شمل أيضاً تخزين كمية كافية منه لتكون متاحة عند حاجة العملاء إليه.

لذلك قامت شركة كولر بتوريد آلة صنع الثلج الرقائقي KP100 بقدرة 10 أطنان في 24 ساعة بالإضافة إلى حل للتخزين البارد.

في هذا المشروع، لم يكن التخزين مجرد ملحق، بل كان جزءًا من نموذج العمل.

يختلف وقت الإنتاج عن وقت البيع

تنتج آلة صنع الثلج الثلج وفقًا لدورة التبريد الخاصة بها.

لا يشتري سوق الأسماك الثلج وفقًا لهذا الجدول الزمني.

قد يحتاج الصيادون إلى كميات أكبر قبل المغادرة أو خلال فترات الإنزال. ويمكن لمصنعي المأكولات البحرية خلق طلب إضافي حسب جدول إنتاجهم. وقد يصل العديد من الزبائن خلال فترة قصيرة نسبيًا على الرغم من أن آلة صنع الثلج تعمل طوال اليوم.

هذا يخلق فجوة زمنية.

يُتيح جهاز التبريد KP100 للعميل المغربي طاقة إنتاجية يومية تصل إلى 10 أطنان. كما توفر غرفة التبريد مكانًا مناسبًا لتخزين هذا الإنتاج لحين الحاجة إليه.

وهذا يجعل المشروع مختلفًا بشكل جوهري عن تركيب كولر في إندونيسيا KP100.

يستخدم كلا البلدين نفس النموذج سعة 10 أطنان، لكن إندونيسيا تستهلك الثلج داخل مصنع لتجهيز المأكولات البحرية. أما المغرب فينتج الثلج كمخزون لشركات أخرى.

قد تكون المعدات متشابهة، لكن سير العمل التجاري مختلف.

لماذا قامت شركة كولر بتوريد نظام إنتاج وتخزين متكامل؟

شمل نطاق مشروع كولر جهاز التبريد KP100، ومعدات التبريد، ومخازن التبريد، ودعم التركيب. وكان الهدف من النظام مساعدة العميل على إنتاج وتخزين وتوزيع الثلج الرقائقي لتطبيقات تبريد الأسماك والمأكولات البحرية.

يمنح هذا الترتيب العميل مزيدًا من المرونة بين الإنتاج والشحن.

إذا كان لا بد من جمع الثلج فور إنتاجه، فسيتعين على طلبات العملاء الالتزام بجدول إنتاج الآلة بدقة أكبر. يسمح المخزون المُخزّن للمورد بتكوين الثلج قبل فترات ذروة الطلب.

كما أنه يغير طريقة تخطيط مشروع الجليد الخاص بمصايد الأسماك.

قد يحتاج المشتري الذي يطلب "آلة صنع الثلج الرقائقي سعة 10 أطنان" في الواقع إلى الإجابة على سؤالين منفصلين:

ما مقدار الثلج الذي يجب أن ينتجه الموقع يومياً؟

وكمية الثلج التي يجب أن يكون قادراً على استيعابها في المرة الواحدة؟

لا يشترط أن تكون تلك الأرقام متطابقة.

يعتمد متطلب التخزين على توقيت وحجم عمليات جمع العملاء، ومخزون الاحتياطي المطلوب، وجدول الإنتاج، ومدة بقاء الثلج عادةً في الموقع.

بالنسبة لمشروع المغرب، سمح الجمع بين الإنتاج والتخزين لشركة كولر بمعالجة كلا جانبي هذا المطلب بدلاً من تقديم آلة مستقلة.

من توصيل المعدات إلى توريد الثلج المحلي

كما قدمت شركة كولر الدعم في عمليات التركيب والتشغيل، بما في ذلك تهيئة المعدات، وفحص نظام التبريد، والإنتاج التجريبي، وتقديم إرشادات التشغيل. وبعد الاختبار، وصل النظام إلى مستوى إنتاج مستقر لتلبية احتياجات الإمداد اليومي من الثلج.

وقد وفر المشروع المكتمل للعميل مصدراً محلياً للثلج الرقائقي للصيادين وشركات معالجة المأكولات البحرية، مدعوماً بسعة تخزين مخصصة.

هذا ما يجعل هذا المشروع مفيداً كدراسة حالة لشركة كولر.

إنها ليست مجرد عملية تثبيت أخرى لـ KP100.

يوضح ذلك كيف يمكن أن تصبح نفس آلة صنع الثلج الرقائقي جزءًا من حل مختلف تمامًا اعتمادًا على ما يحدث بعد إنتاج الثلج.

بالنسبة لموردي الثلج المستخدم في صناعة الأسماك، تحدد آلة الإنتاج سرعة تكوين المخزون. ويحدد التخزين مقدار هذا المخزون الذي يمكن الاحتفاظ به متاحًا للسوق.

في المغرب، صمم كولر هاتين الوظيفتين كمشروع واحد.