داخل مشروع لإنتاج 10 أطنان من الثلج الرقائقي لمعالجة المأكولات البحرية

في مشروع كولر في إندونيسيا، لم يتم تركيب آلة صنع الثلج الرقائقي لإنتاج الثلج لإعادة بيعه، بل تم تركيبها لتصبح جزءًا من عملية معالجة المأكولات البحرية اليومية للعميل.

طلب العميل الإندونيسي توفير الثلج بشكل مستمر لتبريد المأكولات البحرية أثناء عمليات المعالجة والتداول والتخزين. وقد قامت شركة كولر بتوريد آلة إنتاج الثلج الرقائقي KP100 بقدرة إنتاجية تبلغ 10 أطنان خلال 24 ساعة، حيث ركز المشروع على الإنتاج اليومي المستقر والتبريد السريع وتوزيع الثلج بشكل متساوٍ.

لذا، فإن الجزء المثير للاهتمام في هذا التركيب ليس وزنه البالغ 10 أطنان بحد ذاته، بل كيفية دعم آلة صنع الثلج الواحدة لعدة نقاط داخل منشأة المعالجة.

وضع الثلج حيثما تتطلبه عملية المعالجة

لا يتم نقل المأكولات البحرية مباشرة من منطقة الاستلام إلى التخزين المبرد.

بحسب العملية، قد يمر المنتج بمراحل الاستلام والفرز والتحضير والتخزين المؤقت والنقل الداخلي قبل أن يصل إلى المرحلة التالية التي يتم التحكم في درجة حرارتها.

كان العميل الإندونيسي بحاجة إلى الثلج ليظل متوفراً طوال هذه العمليات اليومية.

كان هذا أحد الأسباب التي جعلت الثلج الرقائقي مناسبًا للمشروع. فبنيته الرقيقة والفضفاضة تسمح للمشغلين بتوزيعه على المأكولات البحرية والحاويات بدلاً من استخدام قطع صلبة كبيرة مركزة في مناطق قليلة فقط.

تُنتج آلات كولر لإنتاج الثلج الرقائقي ثلجًا جافًا ومساميًا ورقيقًا مُصممًا خصيصًا لتطبيقات التبريد عالية التلامس. ويُعد حفظ المأكولات البحرية وتصنيع الأغذية من بين الاستخدامات الرئيسية لهذه السلسلة.

بالنسبة للمنشأة في إندونيسيا، تُرجم هذا إلى متطلب إنتاجي عملي: كان على الآلة أن تصنع الثلج بشكل مستمر بما يكفي لدعم وتيرة عمل المصنع.

وهذا يختلف عن مجرد حساب إجمالي استهلاك الثلج ليوم واحد.

قد يستهلك المصنع كمية أكبر من الثلج خلال ساعات الاستلام أو المعالجة الفعلية، وكمية أقل بكثير خلال باقي ساعات اليوم. لذا، فإن كيفية انتقال الثلج من الآلة إلى منطقة العمل لا تقل أهمية عن كمية الثلج التي تنتجها الآلة.

جهاز KP100 كمعدات معالجة

قامت شركة كولر بتوريد جهاز KP100 لهذا المشروع بسعة إنتاجية تبلغ 10 أطنان خلال 24 ساعة. وتُشير المواصفات الحالية لسلسلة KP إلى أن جهاز KP100 هو نموذج لتبريد رقائق الثلج بالماء العذب.

بدلاً من إعادة إنتاج مواصفات المنتج بالكامل في صفحة الحالة، فإن معلومات المشروع ذات الصلة هي كيفية استخدام تلك الطاقة الإنتاجية.

توفر الآلة مصدراً مخصصاً للثلج داخل منشأة العميل. وهذا يقلل من الفصل بين "إمدادات الثلج" و"معالجة المأكولات البحرية": يصبح الثلج مورداً إنتاجياً إضافياً يمكن توليده كجزء من الجدول الزمني اليومي للمصنع.

قبل التسليم، أكملت شركة كولر تجهيز المعدات واختبارها في المصنع. وشمل دعم المشروع أيضًا تغليف المعدات وتحميلها، وتوجيهات التركيب، وفحوصات نظام التبريد، والتشغيل التجريبي، وتعديلات التشغيل. ويشير سجل المشروع الأصلي إلى أن الآلة وصلت إلى مستوى إنتاج مستقر بعد التشغيل التجريبي.

تُعد مرحلة التشغيل هذه مهمة في مشروع داخل المصنع لأن المعدات يجب أن تعمل مع المرافق الفعلية للعميل وبيئة التشغيل بدلاً من أن تعمل بشكل صحيح فقط أثناء اختبار المصنع.

ما تعلمناه من عملية التركيب في إندونيسيا

بالنسبة لكولر، يوضح هذا المشروع فرقًا مهمًا بين تزويد شركة ثلج وتزويد مصنع معالجة.

يبدأ مورد الثلج بالعملاء والتوزيع.

تبدأ عملية معالجة المأكولات البحرية بتدفق المنتج.

عندما يقوم كولر بتقييم هذا النوع من المشاريع، تشمل المعلومات المفيدة معدل إنتاج المأكولات البحرية اليومي، وفترات الاستلام القصوى، والنقاط التي يتم فيها إضافة الثلج، وطرق المناولة الداخلية، والتخزين المتاح، وظروف المياه والطاقة في الموقع.

تساعد هذه التفاصيل في تحديد ما إذا كان المطلوب مجرد سعة إضافية للثلج أو طريقة أفضل لدمج الثلج في عملية الإنتاج.

أسفر مشروع إندونيسيا عن نظام KP100 مخصص بسعة 10 أطنان/يوم لدعم عمليات معالجة وتخزين المأكولات البحرية اليومية.

وبالتالي فإن قيمتها كمشروع مرجعي لشركة كولر واضحة: فالآلة ليست نهاية العملية.

إنها معدات تعمل داخل العملية.